5 月 29 日，从卢旺达边境入境坦桑。边境的分界线说似明显，也不太明显。一条大河贯穿其间，发黄的河水奔腾在河谷，轰鸣着向下冲去，经过一个起伏的阶梯，形成一条巨大的白色瀑布。水中的水汽蒸腾上升，一条跨岸的河中彩虹桥跃现空中，煞是好看。
奔腾的瀑布
横跨在水面的彩虹
边境的瀑布
在卢旺达的边境，正有日本公司帮助修建水电站，而在坦桑的一边，貌似也在修建，但看上去平畅的空地却像极了观景台。
从卢旺达一路下坡，到出关口却是一个急上坡，上坡后又下坡，方到达边境关口。
填写出境表格，如入境表格一样简单。里面的官员微笑服务，优先为我办理，中间询问我对卢旺达的印象如何；我答曰：“好极了！卢旺达的风景和人民非常好，让人非常留恋。”引来对方的一阵大笑。“欢迎您再来卢旺达！”翻开护照，查看一下，咔嚓两声，OK！你可以出关了！
卢旺达的边境官员着实非常用心，盖章时仔细翻看，只寻找已经盖章的签证页帮你盖上小小的签证章和入境出境章。绝不像其他国家的官员一样，翻看护照，胡乱盖一番。出入一个国家，甚至能占用三四页的签证页，这让我们这些长途旅行者煞是头疼。国外换护照比较麻烦，等待时日不说，在不少国家的中国大使馆还不见得能换护照，看到他们张狂的占用签证页，深怕签证页不够用。护照页占用大半后，开始计划性的让签证官们给我贴护照和盖章，必须给我贴这页，盖这页，告知他们理由后，他们也非常乐意的配合，这才使得护照的页数得以节省。
到达坦桑的关口时已近正午，签证很简单，50 美金即可获得三个月单次入境。交钱给签证官，门口稍等两分钟，只听得咔嚓一声，沙沙的书写声后，翻开护照，就可看到入境的签证章了。方方正正，边上手写支付 60 美金，下书签证号码，简单的有点出乎人意料。事前签证官说是可以三个月，但上面貌似没有书写？询问后方恍然大悟，在章的里面，几行蓝色小字书写三个月有效签证，禁止参与任何形式的工作。
在之前的一段时间，曾和杨怀玉策划飞往马达加斯加再返回坦桑尼亚，由此询问官员是否可以在此拿到多次签证。得到的答案是否定的，50 美金只给单次入境签证；如果拿双次入境需 100 美金，但可以在下次落地的时候继续 50 美金拿三个月签证。看到这种结果，去马达加斯的希望愈加渺茫了。金钱不足，还是暂且断了此念吧！
杨怀玉，男性，90 年生人，原为海信电视销售。同为辞职旅行，是我在肯尼亚内罗毕之后一起骑行的同伴。国外能遇到中国骑友实属不易，能在一起骑行更为困难。
能遇到杨怀玉，还要感谢另外一个朋友：杨帆。他是帅哥 + 才子的典范，也曾骑行过川藏。偶遇在埃塞首都的街头，毕竟是骑过车的，眼神了得，一眼就看出来我是骑行者。真正骑过川藏线的骑友彼此之间都有一份特殊的说不出的情感，毕竟有些东西不用说大家都懂。之后我先后两次在他那里休息近半个月，年关也是在他们工地度过的，对我帮助很大。是他，告诉我有另外一个骑行者叫杨怀玉，也在骑行世界。此前只是零散得到一些消息，并不确认。经过杨帆介绍后才更加深入的了解。他在东南亚的路线和我一致，印度之后也飞伊朗，之后因腿伤回国，再从斯里兰卡飞往伊朗后去黎巴嫩，约旦，埃及。非洲之后的路程也大体一致。我比他早出来近十个月，他却迅速的到达非洲，看来我这一路走的相当的慢长了。对于杨帆来说，遇到我和杨怀玉不见得是个好事情。我俩基本分完了他带到非洲的所有户外装备。在路上，我们一直觉得对他太过残忍了。不过也好，装备没了他也就可能打消了骑行的念头，工作嘛，就要好好工作，想啥骑车的事情捏？
和小杨相知甚早，初遇却在蒙巴萨。当时我还正在为一些事情而发愁，刚结束与一个驴友的骑行，对于和人搭伙骑行我丧失了很多信心。但和小杨相处才几个小时，就觉得可以一起走了。毕竟都是长途骑行的人，互相都比较了解骑行的生活。目前已经一同走了三个国家，数千公里，一路相处相当和谐。
之前在乌干达边境换钱曾被掉包，虽后来又得以找回，但却耽误了不少时间。边境换钱，最好找正规的银行和专门换钱地方，但他们汇率较低。而流动的换钱小贩虽然价格高一些，却有着一定风险。换钱需谨慎，不然会吃亏！这次，吸取了经验，不再追求高价格，看小贩出价相差不多就把身上所剩的卢旺达法郎全换成了坦桑先令。
出师不利啊！刚进坦桑边境就是近一公里的大上坡，上面有公里牌，书写去 mwanza 380 公里。
上坡后，有一小村庄，有旅舍和饭店。看到一冷饮的小亭，杨怀玉询问是否在此喝瓶饮料再继续前行。此时天气正热，太阳直射，加上这个上坡，全身都是汗，来瓶饮料那是极爽的事情。但想到在经过乌干达和卢旺达的时候村庄特别多，前面应该还有村庄，节省点钱，到时再歇息也不迟。于是招呼继续前行，果然前方有下坡，但没想到下坡之后便又是上坡，行走了十多公里，路上行人都没有，更别提什么村庄了。
站在坡上远望，能看到卢旺达的路，那路已经深深的藏在谷底，远方是不尽的山脉，而另一边是山谷的平原森林，一条大河如长蛇一样弯曲盘延在绿色的森林，浓烟在一处山顶弥漫，很像将要喷发的火山口，但实际上应该是当地人在烧碳。辽阔风光尽在眼前，看位置，那应该是卢旺达的阿卡盖拉国家公园。
景色虽好，但天气却十分炎热，而更让人难受的确是这上下的坡路，几经长长的上下之后，时间流逝，村庄依然没有踪影。
一个漫长的上坡之后，马上就是下坡，本来是件十分高兴的事情，但远方的一个长长的上坡的影子却让我们顿时失落不已，这又是一个大裂谷啊，下到谷底，再上到更高的顶峰。。。尼玛！这让我想起了在埃塞骑行的大裂谷，埃塞德真的大裂谷，下坡 22 公里，上坡 24 公里，耗费了我大半天的时间, 累的筋疲力尽，简直不堪回首啊。 这是个缩小版的裂谷，下坡在大概 5 公里左右，上坡更长....
下坡自然飞速，不用刹把，最高的时候在亚美尼亚的大坡曾经下到时速 82 公里，但这坡还是小心为好。看到一个小的村庄，享受下坡中，不想停车。等到再上坡，才上了两公里就感觉已经不行了。索性推车上坡。又行进一公里，又累又渴又饿，但看看水壶，只剩下一口水了。汗！早晨忘记灌水了！翻翻吃的东西，就剩一堆咸菜，忘带干粮了！好在杨怀玉包里还有半瓶花生酱，取出来，倒进白糖，两个人把半瓶花生酱搞了个干净；又把剩下的几口水加白糖喝掉，歇息一会，继续上坡！
只希望能在坡后有个村庄!
吃了点东西果然有了点力气，爬到山顶，来不及停留就开始了近十公里的缓下坡。在下坡还意犹未尽时，又一个上坡在拐弯处出现了。这是要闹那般啊？村庄没有，上坡倒是很多。由于吃了太多的白糖，胃里感觉有点齁，急需水啊。好在小杨哪里还有半瓶前日接来洗手的雨水，虽然有点泛黄，也顾不得太多，喝了几口，继续上坡！
好在上坡之后不久就有了村庄。但村庄太穷，连商店都没有。在路边附近的村民的屋檐的凳子上歇了一会，要了两瓶水，十分痛快地畅饮一番。穿着破烂衣服的村民围上来热情的打招呼，询问之后告之前面有镇子。看 GPS 地图显示前面是一个线路交叉口，应该所言无假，遂告别他们去镇上吃饭。
进入坦桑尼亚后，明显感觉比卢旺达穷了很多。乡村全是木棚泥糊草顶房，矮小破烂，一家几口人住一两间如此房子，牲口圈都没得。村民的衣服开始破烂，很多人也没鞋子穿。没有看到电线杆，用电对他们来说还需要很长时间。
镇子不大，一分钟就能走到头，酒吧和饭馆不少，停在一家，问了价格，牛肉饭是 2500 先令，折合人民币 10 元左右，不管太多，要了两份，吃！本来还打算来瓶啤酒的，一问比饭还贵，还是算了！看别人在喝饮料，1000 先令，当地制作，比卢旺达当地制作的要便宜，也要了一瓶。早已饿的不行，这才算是踏踏实实的好吃了一顿。
镇子之后，没想到道路依然如前，鲜有村庄，再往前去，几十公里才有镇子。在路上就开始后悔没有在前面吃饭的镇子买手机 SIM 卡。路上太过荒凉，山区为主，帐篷营地难寻，虽然还有几十公里，但第一晚还需慎重，决定行至前面的镇子歇息。
离镇还有七八公里的时候，太阳已经落山，晚霞非常漂亮，匆忙拍了张就继续前行。天黑的很快，天黑之后的夜路充满了太多不稳定因素，还是尽快到达为好，趁着晚霞的最后一丝余光，在夜色未浓前到了镇子。
走到镇子的时候遇到一个自称是卡车司机的黑人，说是路上见到过我们，问我们需要不需要什么帮助。让他带我们去商店买手机卡，在一个商店忙活了半天，才把这个事情搞定。之前在印度就觉得印度人办事效率太低，谁知道到了非洲之后才知道印度的效率还是不错的。在非洲的印度人效率还算可以，折腾一番总算把事情搞定。
镇子上有不少印度人。这些很早从印度过来的亚裔，已经在此扎根多年。经商很有头脑，加上印度人很团结，垄断了很多行业。门口有印度小孩，好奇的一直看着我，估计他已经很长时间没见到像我这样长的稍白的亚洲人了，跟他说话，却是害羞的躲闪着回答。
一阵阵短促的喘息声传来，迎着屋内发暗的灯光看去，好大的一坨肉坐在门口！仔细看去，原来是孩子的妈妈。说来也怪，孩子和父亲非常瘦小，但他们的母亲却是比他们大了几倍。看来虽然他们来到非洲，但印度的传统并没有改变，这样的体型不仅在非洲，在印度国内也算是比较有名的了。的确很给他家男人长脸，他家男人没亏待他，也证明他们的富裕。印度的女性婚后普遍较胖。走在印度，你会看到很多肥胖的中年女性，围着纱丽故意露出胖胖的肚脐。看上去让人觉得发麻，但他们却为之自豪。这是一种传统，如果婚后的女性不发胖，不仅证明夫家对她不好，而且还会被人笑话家庭不富裕。现在新时代的印度青年由于接触新文化，已经改变了很多，很多青年女子并不在乎这种传统，而是尽力去保持自己苗条的身材。
带我们过来的卡车司机看上去很有钱的样子，我们觉得算是碰到好人了。天气有点热，别人热情帮忙我们自然需要表达下谢意，便买一瓶可乐给他。没想到他非常痛快的自己挑了另外一瓶饮料。等小店主找来零钱的时候，自己又把钱接下，顺便买了四根烟抽。我和杨怀玉相视一下苦笑：进入埃塞以来，很多时候黑人热情的帮助总是抱着一定的目的的。不过这司机也算不错了，至少帮你办了事。更多的时候是坏了事还要钱。
有了饮料和烟的回报，卡车司机似乎更热情了。办好卡后，又顺利的带我们到了当地的警察局。整个小镇也只有这片最明亮，一个发电机在轰鸣的工作。但是明亮的地方并不是警察局，而是超载检查站前面的酒吧和饭店。警察局在检查站的后面，也有灯光。本以为可以在此充电了，但他们是太阳能，没有插座。
两位警察热情的招待了我们，让我们在附近随便挑选地方搭帐篷。考察一番，在警局的后面搭了帐篷。有厕所，有水可以冲凉，没电但有灯，也算是非常不错了。用炉子煮了意大利面，晚饭算是解决了。
第二天早晨起床的时候，女佣已经在打扫院子了。空气弥漫着灰尘，想睡懒觉那是没太多可能的了，收拾一番立刻上路。路依然是上下坡，不过上坡明显不太多了。
中午时分到达左拐的交叉口，怕前面没有镇子，用了午餐。自我感觉坦桑尼亚的食物比乌干达和卢旺达的要好一些，虽然主食也是 Ugali 和木薯，但已经没了难吃的香蕉饭。路的两边可以看到种植的水稻，能吃到不错的米饭。
坦桑的米非常好吃，和国内的米已经有的一拼。这里的米是天然产品，无农药无污染，吃着特别放心。一小碗豆汤加上一盘米饭，1500 先令，6 元人民币，一盘足以吃饱。
刚上岔路口，就感觉道路明显好了，看起来像是新修的路，路的两边排水工程基本完工。我们笑谈，这不会是中国人修的路吧？话刚说完，就看到一辆洒水车，上写 CREC，中铁七局。哇靠！果然是中国人在修路。既然在修路，前面就应该有营地。问了路边的当地人，更确认了这一点。看来今晚有住的地方了！
唱着小曲一路狂奔，路也是上下坡，但明显不觉得累了。
路过一座桥，河流不算太大，但往河里看去，很多水花！有鱼！有大鱼！还不少！看看时间尚早，路不赶了，停车钓鱼！
这小河沟的鱼应该很好钓，我俩商量着准备多钓几条来刷新以前钓不到大鱼的耻辱。如果钓的多了，今天去中国公司也可以炖鱼汤了。
渔具有了，但诱饵没有，杨怀玉搞到一只蜻蜓做诱饵，我抓来一条小鱼。刚开始把勾扔进水里，当地黑人也拿着自制的竹竿钓勾来了。想跟他要点诱饵，结果他带的诱饵也不多，只得跟他一起，在岸边的淤泥里挖蚯蚓。
鱼是多，但貌似位置不对，诱饵也不行，始终没鱼上钩。而在黑人挖淤泥的时候，鱼竿开始被拉跑，他慌忙上前，拉出来一条近四十厘米的鲶鱼。黑人高兴坏了，见到路过的人就开始炫耀。而我们这边还是没动静，鱼不咬勾，换位置也不行，等待很久也没动静。这真是邪门了，又一次丢人了！不大会儿，黑人又上来一条，和前面一样，鲶鱼，四十厘米左右。这样子黑人更得意了，逢人就炫耀。而我俩却还是没动静。
钓了两个多小时，我只上来一条很小的鲫鱼，做了诱饵使用。其他时间都是在喂鱼。
我们不仅没有雪耻，又平添了更多耻辱。确实也是，从埃塞之后，似乎很少能钓到大鱼了。。。。。。
五点左右，太阳开始西斜，无法再钓了，要赶路了。期间就中国营地询问多个黑人，答案各异，有的说是 5 公里，有的说 6 公里，有的说 12 公里，有的说 20 公里。看来是很远的路程，只得依依不舍的看着翻滚着鱼的水花离开。
9 公里后，见到中国营地。营地是碎石场，两个中国人，一个四川老哥，一个湖北小哥。招待的非常热情，晚餐也异常丰盛，吃到了四川大哥做的丰盛川菜，还有他们自酿的白酒喝！一路上遇到的中国公司，总能在我们想家的时候品尝到中国的味道，化解我们思乡的愁绪。
当晚他们告诉我们，前面有七十公里的土路，坡度大，灰尘大。而正好他们有皮卡车要去姆万扎办事，可以捎我们去姆万扎。考虑到车子本来就有问题，而又有此好运，当即表示感谢，决定搭他们车过土路后，再骑到姆万扎。
吴成文小哥是公司的翻译，走过很多国家，在非洲也工作了多年。第二天早晨，他和司机载我们前往姆万扎。一路上他详细的给我们讲解沿途的路况和风土人情，吴哥曾经是大学英语教师，不仅英语说的好，斯语也说的非常棒，和当地司机交流的非常顺畅，这让我非常羡慕。在非洲工作的大部分中国人都能讲得一口流利的斯语，和当地人交流没有任何问题。而我从印度开始，已经丧失学习语言的积极性，惰性让我在大部分的时间里都用英语交流，辅助以肢体语言。人啊，总是找各种理由让自己变得越来越懒。
在七局的营地我们有幸搞到了一些机械的黄油，我的后轮从卢旺达开始就吱吱作响，一直没找到原因，只觉得是后面轮组的问题，因为长时间没有保养，准备更换点黄油进行润滑。土路过后的一个镇子，在一个树荫下，我们让吴哥把我们放下。
我们开始大拆大卸，我卸掉飞轮，卸掉轮组，发现似乎也并不缺黄油。更换黄油过后，本以为能解决问题，谁知道情况依旧。看来还是车圈的问题，算了， 不管了，反正有备圈，骑到断为止吧！
路过卡萨马的金矿区，听说有很多中国人在此开矿，本想去金矿参观一下，但金矿离主路有些距离，且门卫持重枪把守，怕他们再一时误会走火，还是不去为好。
当晚路过一个学校的时候，天已不早，看到学校空无一人，除了没水没电外，觉得是个搭帐篷的好地方。停车过后，见旁边有房子门前有人，过去询问并要水做饭。
门口的女主人告诉我们，她是学校的老师，学校昨天刚放寒假，要放一个半月，非常欢迎我们在此住宿，她人很好，彬彬有礼，让女佣去接水的空间，还专门搬来两个凳子给我们歇息。
在屋檐下搭好帐篷，做饭的时候，一个男子骑车过来，问了很多问题，看起来很牛的样子。本来一天就很累了，而他问的问题又特别的繁琐，我们都懒的回答。后来当他说他是这所学校的管理者和看守，而下午给我们水的是他的老婆的时候，考虑毕竟在人家的地盘，还对我们有帮助，就开始回答他的问题。
这个男青年年纪并不大，对中国功夫非常感兴趣，问我们会不会功夫，他很希望有天去中国学习功夫。看他这么热情，累了一天，也给他比划了下简单的动作。讲解一番后，觉得这样也太累了。看他带着电脑包，得知他有电脑，把师傅练拳的视频给他拷了几个，让他看着去练习。他非常兴奋，想为我们做点事情，说让我们住进他家，或者开门让我们住进教室.... 但帐篷已经搭好，懒的再挪，婉言拒绝。他便不再打扰，非常满意的离开，希望我的视频能让他学到功夫！
去姆万扎经过维多利亚的一个湖口，需要轮渡。中午时分到达渡口，门票不贵，却耗费了一个多小时通过渡轮到达只有几百米的对岸。河岸并不宽，但他们却不会想到去修座桥，这样能节省很多时间。但可能是他们技术达不到，想不到，或者根本上时间对他们来说并不宝贵，只是喜欢耗费大量时间通过渡轮一趟趟的运输人和车辆。
傍晚时分到达姆万扎，之前已经联系好 startimes 公司的宿舍，又非常荣幸的和一帮同龄人遇到了一起，中国菜还有舒服的住处，还有什么能比这能让身心得以放松那？
更是通过微博联系上了中铁建工的张朝晖朋友，同龄人，有着对旅行的热爱。遇到后，带我们逛姆万扎，逛维多利亚湖，有着聊不尽的话题，无限的热情，又吃上了中国饭菜。顿时觉得自己非常幸运，能遇到这么多热心和热情的朋友，在异国他乡，身为中国人是件很幸福的事情。
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